لمعرفة كيف تشتغل السيارات الحديثة من الضروري التعرف على أهم حساسات المحرك ووظيفتها , للتعمق اكثر في المحركات لهذا اليوم نشرح لكم حساس أخر مهم في السيارة وهو حساس زاوية الخانق ,
وظيفة حساس زاوية الخانق TPS هي اخبار وحدة PCM , بوضعية قدم السائق على الدواسة , بحيث يشير هذا الحساس الى زاوية فتح صمام الخانق و يقرأها كمبيوتر السيارة كالتالي :
مغلق ـ أو مفتوح جزئيا ـ أو مفتوح كليا
حيث تقوم وحدة ECM بالتحكم في تجهيز الوقود , الى البخاخات وذلك بالاعتماد على اشارات الحساس والمعطيات القادمة منه ,وذلك يعتمد في الأساس على زاوية فتح صمام الخانق والتي تكون اما مغلق أو مفتو جزئيا أو مفتوح كليا ,
وتقوم وحدة ECM بالتحكم في العديد من العمليات في المحرك وذلك بالاعتماد على اشارة حساس زاوية الخانق وهذه بعضها :
- تصحيح نسبة خلط الوقود والهواء
- التحكم بقطع امدادات الوقود عند نزول السيارة في المنحدرات
- تعشيقات القير الأوتوماتيك
- أعراض تلفه :
وكغيره من الحساسات الأخرى يتعرض الى الأعطال وهذه مجموعة من أعراضه :
- اهتزاز ورعشة في المحرك
- ارتفاع في السرعة الخاملة بشكل عشوائي
- توقف المحرك بشكل مفاجئ
- صرف زائد للوقود
- تذبذب في سرعة المحرك
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق